鐵道列車用高可靠性軸承在前期開發(fā)及后期性能提升的過程中，充分把握實(shí)際使用條件，并將其較大限度的還原在評價(jià)實(shí)驗(yàn)中是非常重要的，確保軌道車輛的的穩(wěn)定性和乘坐舒適性是鐵路用軸承的重要使命，根據(jù)鐵路軌距、輪徑和軸載荷，輪組可以具有不同的配置和設(shè)計(jì)，由于所有這些系統(tǒng)對于鐵路車輛的性能和可靠性至關(guān)重要，因此在選擇軸承解決方案時(shí)應(yīng)仔細(xì)考慮。用于鐵路列車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如齒輪箱或牽引電機(jī)，必須擁有功率強(qiáng)大、可持續(xù)、成本效益高、低維護(hù)需求的特性。 由于維護(hù)間隔越來越長，鐵路車輛的重量也日益增加，這些要求變得越來越重要。

電機(jī)必須提供高轉(zhuǎn)速并承受沖擊載荷，而且還必須抵抗低載荷條件，例如在滑行或巡航控制模式下，此外，對放電的敏感性也使得電機(jī)軸承面臨獨(dú)特的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。這些都對軸承配置提出了很高的要求，具體的挑戰(zhàn)包括更大的工作溫度范圍、高沖擊載荷，以及與驅(qū)動(dòng)結(jié)合的整體載荷的增加，以減少齒輪箱內(nèi)的摩擦并降低能耗，我們提供多種解決方案，旨在幫助確?？煽壳揖哂谐杀拘б娴倪\(yùn)營，提高車隊(duì)運(yùn)行效率和可靠性。